62歲的邁克爾-喬丹依然是全球收入最高的運(yùn)動員，這并非憑借壓哨絕殺或NBA總決賽MVP，而是依靠其構(gòu)建的金融帝國——僅過去一年，這個帝國就為他帶來了超過3億美元的收入。
這一令人瞠目的數(shù)字，是他整個NBA職業(yè)生涯收入（9370萬美元）的三倍多，足以凸顯出喬丹在退役數(shù)十年后，仍處于獨(dú)一檔的地位。作為對比，庫里過去一年的收入是1.56億美元，詹姆斯是1.338億美元，喬丹超過了兩大巨星的總和。
喬丹2024年的收入核心，來自與耐克的終身合作，更具體地說，是“喬丹品牌”。1984年，還是新秀的他與耐克簽約，基本工資為50萬美元，且當(dāng)時開創(chuàng)性地獲得了每雙“飛人喬丹”球鞋銷售額5%的提成。如今，這筆交易已成為體育史上最賺錢的代言之一。
2023年，喬丹品牌為耐克創(chuàng)造了約70億美元的收入。按照他4%-5%的提成比例估算，僅過去一年，喬丹從耐克一家就賺得約2.6億至2.8億美元。這使他的總收入超過了全球所有現(xiàn)役運(yùn)動員，甚至超過了克里斯蒂亞諾-羅納爾多和泰格-伍茲。
如今，喬丹品牌的成功已不僅限于籃球領(lǐng)域。它已然成為一股全球時尚力量，通過贊助巴黎圣日耳曼足球俱樂部進(jìn)軍足壇，并不斷開拓國際市場。該品牌還簽約了東契奇、塔圖姆、錫安等NBA球星作為新一代代言人，進(jìn)一步擴(kuò)大了在籃球和街頭服飾文化中的影響力。
喬丹的投資組合遠(yuǎn)不止球鞋和籃球。他仍與佳得樂、恒適、UpperDeck、2K體育等品牌保持合作，還與丹尼-哈姆林共同擁有23XI賽車納斯卡車隊(duì)，并經(jīng)營著一系列餐廳和一家汽車經(jīng)銷商。據(jù)多方報道，這些業(yè)務(wù)在2024年可能為他再添2000萬至4000萬美元收入。如今，他的代言理念已然不同——更加挑剔，簽約更少，但更注重所有權(quán)和長期股權(quán)的構(gòu)建。
喬丹甚至在房地產(chǎn)領(lǐng)域登上新聞頭條。經(jīng)過多年掛牌，他終于以950萬美元的價格賣掉了芝加哥的豪宅，雖然較最初2900萬美元的要價大幅下降，但也終于出手了。
算上通貨膨脹因素，喬丹的職業(yè)生涯總收入超過41.5億美元，正式成為歷史上收入最高的運(yùn)動員。他目前的凈資產(chǎn)為35億美元，在《福布斯》2025年億萬富翁榜單上排名第1045位。盡管較前幾年有所下滑，但對于一位最后一場NBA比賽已是20多年前的人來說，這已然是非凡的成就。
值得一提的是，美媒統(tǒng)計喬丹過去一年的收入，還沒有算上夏洛特黃蜂隊(duì)的出售。2010年，喬丹以1.75億美元收購了球隊(duì)的多數(shù)股權(quán)；2023年，他以30億美元的估值出售了控股權(quán)。即便只是部分出售，也帶來了數(shù)億美元的利潤。盡管具體數(shù)字未公開，但Sportico和福布斯估算，喬丹從這筆交易中至少賺得2億至2.5億美元，進(jìn)一步鞏固了他的億萬富翁地位。
喬丹的與眾不同之處，不僅在于他曾是球場上最出色的球員，更在于他將“最出色”轉(zhuǎn)化為品牌，再將品牌打造成商業(yè)帝國。2024年，這個商業(yè)帝國再次證明，邁克爾-喬丹的傳奇不僅依然鮮活，而且愈發(fā)蓬勃。